dr inż. Piotr Szagała Politechnika Warszawska
Przestrzeń pieszego i rowerzysty w pasie drogowym - cz. IV - edroga.pl
Standardy dostępności ruchu pieszych dla miast i gmin Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii
WR-D-21
BEZPIECZEńSTWO: Łup w słup, czyli gdzie oświecony drogowiec latarni stawiać nie powinien
Skrajnie: samochód, rower, pieszy - Atlas sytuacji pieszych
WRD-21
Dlaczego obecna definicja skrajni dyskryminuje pieszych? - Atlas sytuacji pieszych
Skrajnia
Przestrzeń pieszego i rowerzysty w pasie drogowym - cz. IV - edroga.pl
dr inż. Piotr Szagała Politechnika Warszawska
dr inż. Piotr Szagała Politechnika Warszawska
Podczas przebudowy ul. 28 Czerwca w Poznaniu zwężono chodnik. "Będzie powodować niebezpieczne sytuacje" | Głos Wielkopolski
Skrajnia
Portal Inżynieryjny Visto-project
Polska] Prawo a budowa dróg | Page 36 | SkyscraperCity Forum
Projekt wytycznych projektowania infrastruktury liniowej dla pieszych
Skrajnia - o szerokości chodników - Miasto dla Ludzi Lublin
Zasady parkowania aut na chodnikach. Chodniki zmienią się w drogi dla pieszych i będą szersze | Toruń Nasze Miasto
Przestrzeń pieszego i rowerzysty w pasie drogowym - cz. III - edroga.pl
WR-D-21
Standardy dostępności ruchu pieszych dla miast i gmin Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii
Skrajnia - o szerokości chodników - Miasto dla Ludzi Lublin
